Aston Martin obtient un score élevé auprès des experts, comme le montre le nouveau classement des puissances.

En se basant sur les données que la FIA reçoit, ils ont classé les 10 équipes.

Numéros 1 à 5

Ce n'est pas une surprise, mais la première place est revenue à Red Bull Racing. Étant donné que deux des trois essais hivernaux ont été couronnés de succès, ce n'est pas vraiment une surprise. En tant que numéro deux, la Scuderia Ferrari pourrait entrer dans la course. Selon la FIA, Ferrari est toujours très proche des numéros trois et quatre, mais comme Ferrari a gardé ses cartes bien fermées, elle peut maintenant s'appeler numéro deux dans le classement de puissance.

Mercedes peut se dire numéro trois au classement de la puissance. La FIA nuance toutefois ce point, car les prédictions indiquaient que Mercedes passerait derrière le numéro quatre. Rien ne s'est avéré moins vrai, et les données ont donc montré que Mercedes était toujours légèrement devant le numéro quatre.

En se basant sur la saison dernière, on pourrait dire qu'Aston Martin en quatrième position est une grande surprise, mais les experts l'avaient déjà prédit, les données montrant que l'AMR23 est la quatrième meilleure voiture de la grille. Juste en dessous se trouve Alpine, qui a perdu une place dans le classement par rapport à l'année dernière. Pierre Gasly a révélé que l'A523 a plus d'atouts que ce qui a été montré. Selon lui, cela est dû au drapeau rouge qui est arrivé lors du troisième test.

Surprenant numéro 7

Bien que Guanyu Zhou ait terminé en tête lors du deuxième test, Alfa Romeo a tout de même terminé sixième. Le numéro sept surprenant est donc McLaren, l'équipe qui a très bien réussi il y a deux saisons doit maintenant se contenter de la septième place du classement.

Le numéro huit du classement est AlphaTauri, la voiture de Nyck de Vries et Yuki Tsunoda n'a pas laissé une forte impression sur la piste. D'après les données, ils finiraient même juste au-dessus des numéros neuf et dix du classement.

Pour finir avec les deux dernières équipes, nous commençons par le numéro neuf, Haas. Les données montrent qu'ils ne sont pas vraiment réguliers, même s'il est vrai que le milieu de terrain sera très serré. Il reste donc à voir si Haas va surprendre samedi et dimanche. Et le dernier mais non le moindre, Williams ferme la liste. Le matériel était raisonnablement fiable, mais les données ont tout de même montré qu'ils étaient les moins bons pendant le test d'hiver.